INMOVILIZADOR "TRUCK LOCK" SEMIAUTOMÁTICO

El bloqueador "truck-lock" semi-automático METENIC es un sistema de seguridad que garantiza la inmovilización de los camiones en todo el proceso de carga o descarga en el muelle de carga ya que no permite desbloquear el sistema durante la operación, hasta que detecta la puerta del muelle cerrada.

Las características generales del bloqueador semi-automático "truck-lock" son las siguientes: 

Longitud estándar 2030mm, longitud especial de 4030 mm para camiones portacontenedores.

Peso estándar 180 Kg., Peso especial de 260 Kg. para camiones portacontenedores.

Acabado con acero galvanizado.

Juego de guías de camión.

 

El funcionamiento del bloqueador semi-automático "truck-lock" es el siguiente:

El camión se posiciona en el muelle de carga correspondiente, donde el bloqueador está en posición de reposo. El indicador LED exterior del bloqueador en esta fase está de color verde, indicando que el camión está libre y el piloto luminoso exterior, también de color verde, nos indica que la puerta está cerrada y que se puede utilizar el bloqueador.

Una vez aparcado, el chofer debe colocar el cilindro del bloqueador en posición de bloqueo. Una vez colocado, el indicador LED exterior se pone de color rojo, indicando el bloqueo del vehículo. En este punto, hasta que la puerta no está abierta, el piloto luminoso exterior sigue de color verde.

Cuando se coloca el cilindro en posición de bloqueo, un sensor de posición se activa y mediante un piloto luminoso en el interior, el cual se pone de color verde, indica que la puerta está liberada y por lo tanto ya se puede abrir . En ese mismo momento el piloto luminoso exterior de color verde se apaga y se enciende el piloto luminoso exterior de color rojo, indicando que la puerta está abierta.

Cuando el procedimiento de carga / descarga ha terminado y se cierra la puerta, el piloto luminoso exterior de color rojo se apaga y se enciende el verde, indicando al chofer que ya portretirar el cilindro de bloqueo.

Una vez colocado el bloqueador en posición de reposo, el indicador exterior LED se pone de color verde para señalizar que ya está libre y que el vehículo ya puede salir.

 

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